مازوت سوزی در این نیروگاه بزرگ تولید برق تائید شد | کدام نیروگاه‌ها در روزهای ممنوعه مازوت می‌سوزانند؟
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۴۲۴۱۷
همشهری آنلاین - مجید جباری: در روزهایی که ساکنان بسیاری از شهرهای ایران هوای سمی و ناسالم تنفس می‌کنند، بار دیگر موضوع مازوت‌سوزی در نیروگاه‌ها و صنایع مطرح شده و یک گروه معتقدند وضعیت وخیم آلودگی هوا ناشی از مازوت‌سوزی نیروگاه‌هاست و گروه دیگر می‌گویند شیر مازوت نیروگاه‌ها در داخل شهرهای بزرگ بسته است و اگر هم مازوت سوزانده شود، خارج از شهرها اتفاق می‌افتد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
داریوش گلعلیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و تغییرات اقلیم سازمان حفاظت محیط‌زیست از مازوت‌سوزی ۵۰درصدی در نیروگاه شهید رجایی(آبیک قزوین) به همشهری خبر می‌دهد و مهدی پیرهادی، نایب‌رئیس کمیسیون محیط‌زیست شورای شهر تهران هم می‌گوید: «نیروگاه منتظر قائم استان البرز یکی از نیروگاه‌هایی است که مازوت می‌سوزاند.»
اما سخنگوی صنعت برق کشور در گفت‌وگو با همشهری آنلاین این اتهام را رد می‌کند و می‌گوید: «شیر مازوت نیروگاه منتظر قائم کرج پلمب است و فعلا امکان استفاده از مازوت ندارد. سوخت نیروگاه سیکل ترکیبی قزوین مخلوطی از گاز و مازوت است تا تأثیرات آلودگی هوا را کاهش دهد.»
مصطفی رجبی‌مشهدی اما تأیید کرده است که «فقط ۱۰نیروگاه از ۱۶ نیروگاهی که امکان مازوت‌سوزی دارند، برای تولید برق از سوخت مازوت استفاده می‌کنند؛ این درحالی است که در شهرهای پرجمعیت و کلانشهرها مازوت‌سوزی در نیروگاه‌ها وجود ندارد.»
۱۰نیروگاه کشور مازوت‌سوزی دارندسخنگوی صنعت برق درباره اینکه آیا درنیروگاه‌های کشور مازوت استفاده می شود به همشهری آنلاین گفت:«در ۵نیروگاهی که در استان تهران برق تولید می‌کنند، مازوت مصرف نمی‌شود؛ ضمن اینکه برنامه و اولویت ما در نیروگاه‌های شهرهای پرجمعیت و کلانشهرها استفاده از گاز و سپس گازوئیل استاندارد برای تولید برق است. در مقایسه با سال گذشته گاز بیشتری برای مصرف در نیروگاه‌ها تحویل گرفتیم و اگر هموطنان در مصرف برق و گاز صرفه‌جویی کنند از سوخت مایع در تولید برق استفاده نخواهیم کرد.
مصطفی رجبی مشهدی افزود:«در نیمه نخست آذرماه به نسبت مدت مشابه سال قبل، ۳۰درصد کمتر از سوخت مازوت در نیروگاه‌ها استفاده شد. در مجموع، مازوت سهم بسیار اندکی از سوخت موردنیاز نیروگاه‌ها را تشکیل می‌دهد و در برخی نیروگاه‌ها از مازوت همزمان با گاز استفاده می‌شود.»
مازوت‌سوزی به ما مربوط نیست ما فقط سوخت میدهیممدیرکل روابط‌عمومی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی هم که سوخت نیرزوگاه‌های کشور را تامین می کند درباره احتمال مازوت سوزی در نیروگاه‌ها توضیح داد:«شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در طول سال سوخت موردنیاز نیروگاه‌ها را تامین می‌کند. برخی نیروگاه‌ها مازوت‌سوز هستند و برخی دیگر با سوخت گاز فعالیت می‌کنند.
مجید شهیدی درگفت‌وگو با همشهری آنلاین، براساس قانون هوای پاک و مصوبه شورای‌عالی امنیت ملی، شهرهای بزرگ و مراکز استان که نیازمند مازوت‌سوزی باشند باید مجوز شورای امنیت بگیرند، اما با همین قانون هم بیش از ۱۰سال است که هیچ‌یک از نیروگاه‌های تهران سوخت مازوت دریافت نکرده‌اند، اما در برخی نیروگاه‌ها که گاز کم بیاید، چاره‌ای جز سوزاندن سوخت فسیلی نیست. ۲پالایشگاه گازی در سال‌های گذشته به‌دلیل مصرف بالای گاز خاموش شدند. آنها ۶۰میلیون مترمکعب مصرف گاز داشتند و همین موضوع باعث شد پالایشگاه خاموش شود. نیروگاه را هم نمی‌توان در این شرایط غیرفعال کرد؛ به همین دلیل برخی نیروگاه‌ها با نفت گاز فعالیت کردند و اکنون نیز در تهران گازوئیل زیر ۱۰پی‌پی‌ام توسط پالایشگاه‌ها تامین می‌شود. اما سهمیه مازوت سالانه به نیروگاه‌ها تحویل داده شده و آنها در مخازنشان نگهداری می‌کنند. اینکه نیروگاه‌ها مازوت می‌سوزانند یا نه به ما ارتباط ندارد. این شرکت تنها تامین‌کننده نیاز سوختی کشور است؛ تا جایی که ما می‌دانیم ۱۰سال است شیر توزیع مازوت باز نشده است.»
کلانشهرهایی که مازوت‌سوزی ندارندمسئولان صنعت برق و شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی پخش مازوت سوزی را دست کم در کلانشهرها و شرهاهی پرجمعیت رد می‌کنند و معتقدند که آلودگی هوای این روزها در بیشتر شهرهای کشور به دلیل انباشت آلاینده‌ها از منابع متحرک مثل خودروهاست و مازوت سوزی در کلانشهرها وجود ندارد.موضوعی که رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست هم آن را تائید کرد و درباره مازوت سوزی در نیروگاه‌های تولید برق گفت: «درحال‌حاضر نیروگاه‌های شهرهای تهران، اصفهان، کرج و اراک هیچ‌کدام مازوت‌سوزی ندارند و اگر هم مازوت بسوزانند، انتشار آلاینده‌های حاصل از این سوخت فسیلی علت آلودگی هوا نیست، بلکه عامل تشدیدکننده آلودگی هواست.»
داریوش گلعلیزاده درگفت‌وگو با همشهری آنلاین افزود:« درخصوص آلودگی هوای کلانشهرها در فصل‌های پاییز و زمستان، بارگذاری در هر پهنه و منطقه باید منطبق بر ظرفیت اکولوژیکی سرزمین باشد. در بحث آلودگی هوا هم باید ظرفیت تهویه هوا را درنظر بگیریم و میزان انتشار آلاینده‌ها از منابع متحرک و منابع ثابت باید به‌گونه‌ای باشد که اقلیم منطقه، توان و ظرفیت پالایش آن را داشته باشد؛ ضمن اینکه بیش از ۹۴درصد تولید انرژی ایران متکی به مصرف سوخت‌های فسیلی است؛ در نتیجه اگر مصرف سوخت‌های فسیلی با بهترین تکنولوژی هم همراه باشد، سبب انتشار آلودگی می‌شود؛ درصورتی که اگر میزان انتشار متناسب با ظرفیت تهویه هوا نباشد، مشکلی که به آن دچار هستیم، کماکان ادامه خواهد داشت.»
سهم سوخت‌های مصرفی در نیروگاه‌ها:
۸۵درصد گاز ۹درصد گازوئیل ۶درصد مازوتآماری درباره نیروگاه‌هایی که امکان استفاده از مازوت دارند:
۱۶نیروگاه امکان مازوت سوزی دارند ۱۰نیروگاه کشور مازوت می‌سوزانند
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: آلاینده ها کلانشهر آلودگی صنایع آلاینده آلودگی هوا خبر مهم برق گاز نیروگاه محیط زیست ایران مازوت سوزی در نیروگاه ها برخی نیروگاه ها نیروگاه ها همشهری آنلاین آلودگی هوا آلاینده ها تولید برق محیط زیست صنعت برق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۴۲۴۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سامانه درخواست اینترنتی کارت سوخت در روزهای آینده معرفی می‌شود
مهدی سیدهاشمی در پاسخ به پرسشی در مورد اینترنتی شدن درخواست صدور کارت سوخت، گفت: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از سال گذشته اعلام کرد که تصمیم دارد روند صدور درخواست کارت سوخت را اینترنتی کند و این یعنی چه مالکان خودروهای نوشماره و چه خودروهای دیگری که نیازمند کارت سوخت المثنی باشند، باید کارت سوخت خود را به صورت اینترنتی دریافت کنند.
به گزارش ایسنا، مدیرعامل شرکت پژوهش و توسعه ناجی بنیاد تعاون فراجا خاطرنشان کرد: برای امنیت درخواست صدور کارت سوخت، تا زمانی که این اقدام در دفاتر پلیس +۱۰ انجام می‌شود مشکلی وجود ندارد، چراکه از اطلاعات کاربر کاملا محافظت می‌شود.
وی با بیان اینکه همکاری فراجا با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نخستین خدمت بین دستگاهی است، گفت: جلساتی با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برگزار کردیم و هماهنگی‌های لازم انجام شده و بررسی های لازم انجام شده است و به جمع بندی خوبی رسیدیم و در نهایت در چند روز آینده این سامانه آماده و معرفی می‌شود که درپی آن روند صدور کارت سوخت نیز تسریع می‌شود.
هاشمی ادامه داد: این سامانه تولید شده توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی است و فراجا صرفا اطلاعات را با آنها تبادل می‌کند؛ یعنی هنگامی که فرد متقاضی در این سامانه درخواست خود برای صدور کارت سوخت را ثبت می‌کند اطلاعاتش اخذ شده و برای پلیس ارسال می‌شود و پلیس این اطلاعات را بررسی و صحت سنجی کرده و پس از آن تایید یا عدم تایید را به این سامانه اعلام می‌کند.
کانال عصر ایران در تلگرام
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت